{"id":1580,"date":"2022-03-16T14:43:05","date_gmt":"2022-03-16T12:43:05","guid":{"rendered":"https:\/\/eac.ee\/?post_type=news&p=1580"},"modified":"2022-03-16T14:43:05","modified_gmt":"2022-03-16T12:43:05","slug":"lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/eac.ee\/et\/uudised\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\/","title":{"rendered":"Lennundus kui avastamata v\u00f5imalus innovatsiooniks"},"content":{"rendered":"

Autor: Timo Suslov, Riigikogu liige, lennunduse toetusr\u00fchma aseesimees<\/strong><\/p>\n

Meil on avastamata v\u00f5imalusi, millest v\u00e4he r\u00e4\u00e4gime. Nii imelik kui see ka m\u00f5nele inimesele ei tundu, siis v\u00e4ikesel ent nutikal e-Eestil on v\u00f5imalus t\u00f5usta innovaatoriks lennunduses, n\u00e4iteks vesinikulennukite arendamisel. Kahjuks on lennunduse vastutajad v\u00e4itnud vastupidist ja pigem saatnud s\u00f5numi, et keegi soovib ehitada vesinikpomme.<\/p>\n

23. veebruari Eesti P\u00e4evalehes<\/a> kirjeldab MKM lennundusosakonna juhataja Taivo Linnam\u00e4gi, et vesinikulennukid l\u00e4hiajal meid vedama ei hakka. Airbus kui \u00fcks suurimaid lennukitootjaid on samal ajal selgelt \u00f6elnud, et nende lennukid kasutavad vesinikku aastaks 2035<\/a>. Sellise tehnika muutuse v\u00f5tmes on see juba \u201ehomme\u201c ja selleks vajaminevat infrastruktuuri peab planeerima juba t\u00e4na. Minu k\u00fcsimus on Eesti lennunduse eest vastutajatele, kas oleme valmis teenindama vesiniklennukeid Eestis? Peame selleks valmis olema, et mitte k\u00f5rvale j\u00e4\u00e4da!<\/p>\n

H\u00e4id ettepanekuid, mida Eesti lennunduses saaksime teha, on palju \u2013 kliimaneutraalse lennunduse teadus- ja arenduskeskus (ZeroEST), tuleviku lennunduse t\u00f6\u00f6kohad, rohelennujaam (\u00f5huliikluskeskus), tuleviku lennunduse t\u00f6\u00f6stus (komplekteerimine ja testimine), Soome lahe \u00f5hutakso (regionaalne \u00f5huliiklus) jne.<\/p>\n

Vertikaallennundus on meie peagi saabuv tulevik, mida toetav EU seadustik U-space l\u00e4heb k\u00e4iku juba jaanuaris 2023. Tartut peetakse ideaalseks asukohaks drooniliikluse testimiseks – vaba \u00f5huruum ja teadus olemas \u00fches linnas.<\/p>\n

Meil on ka olemas v\u00f5imalus toota uusi k\u00fctuseid lennukitele. Selleks on palju r\u00e4\u00e4gitud SAF \u2013 s\u00e4\u00e4stlikud lennukik\u00fctused. Praeguses kriisis on eriti h\u00e4sti n\u00e4ha, et fossiilsed k\u00fctused, millest oleme seni s\u00f5ltunud, ei vii meid enam edasi. SAFi saab toota kahel peamisel ka tulevikus aktsepteeritud tehnoloogial: t\u00e4iustatud biomass ehk p\u00f5llumajandus- v\u00f5i metsandusj\u00e4\u00e4gid ning t\u00e4iss\u00fcnteetiliselt (elekter vedelikuks) ehk taastuvenergia abil \u00f5hust p\u00fc\u00fctud CO2 ja veest elektrol\u00fc\u00fcsitud vesiniku sidumisel.<\/p>\n

\n
\n
\"\"<\/div>

ENSVst e-Eestini \u2013 fossiilsetest lahendusest kliimaneutraalsete lahendusteni<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Lennundusklaster on alustanud oma vesinikustrateegia loomist ning s\u00fcnkroniseerib selle riikliku teekaardiga. Vesinik, nagu ka j\u00e4tkusuutlikud lennukik\u00fctused, on suurep\u00e4rane\u00a0v\u00f5imalus sooritada Tiigriaastale\u00a0v\u00e4\u00e4riliselt h\u00fcpe digitaalsema\u00a0ja rohelisema \u00f5huliikluse arendamise suunas. Lisaks ei ole vesinik kuidagi ohtlikum kui tavalised fossiilk\u00fctused. Selles osas on tehtud m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rseid uuringuid Toyota tehases<\/a>.<\/p>\n

Nii, nagu kunagi tegime Tiigrih\u00fcppe, on meil olemas potentsiaal luua lahendusi erinevatel aladel. V\u00f5tame rohep\u00f6\u00f6rde k\u00e4igus esmalt need sektorid, kes on p\u00f6\u00f6rdeks valmis, ja teeme muutused \u00e4ra koos. Neile k\u00fcsimustele, millele t\u00e4na rohep\u00f6\u00f6rde k\u00e4igus vastuseid ei ole, saame jooksvalt veel lahendusi otsida.<\/p>\n

Taani peaminister \u00fctles uusaasta k\u00f5nes, et nende lennundus on kliimaneutraalne aastaks 2030. Asi pole selles, kes on rohelisem, vaid hetkel peamine teema on julgeolek. Kas tulevikus s\u00f5ltume imporditavast k\u00fctusest? Kas oleme tulevikus \u00fchtse lennunduse osa v\u00f5i mitte?<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":1572,"template":"","tax_news":[],"class_list":["post-1580","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLennundus kui avastamata v\u00f5imalus innovatsiooniks – Estonian Aviation Cluster<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/eac.ee\/et\/uudised\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"et_EE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lennundus kui avastamata v\u00f5imalus innovatsiooniks – Estonian Aviation Cluster\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Autor: Timo Suslov, Riigikogu liige, lennunduse toetusr\u00fchma aseesimees Meil on avastamata v\u00f5imalusi, millest v\u00e4he r\u00e4\u00e4gime. Nii imelik kui see ka m\u00f5nele inimesele ei tundu, siis v\u00e4ikesel ent nutikal e-Eestil on v\u00f5imalus t\u00f5usta innovaatoriks lennunduses, n\u00e4iteks vesinikulennukite arendamisel. Kahjuks on lennunduse vastutajad v\u00e4itnud vastupidist ja pigem saatnud s\u00f5numi, et keegi soovib ehitada vesinikpomme. 23. veebruari Eesti […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/eac.ee\/et\/uudised\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Estonian Aviation Cluster\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/eac.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/5eef9219-ec0f-4f2f-a7d3-f99056f59df1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"565\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"446\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutit\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/eac.ee\\\/et\\\/uudised\\\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/eac.ee\\\/et\\\/uudised\\\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\\\/\",\"name\":\"Lennundus kui avastamata v\u00f5imalus innovatsiooniks – Estonian Aviation Cluster\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/eac.ee\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/eac.ee\\\/et\\\/uudised\\\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/eac.ee\\\/et\\\/uudised\\\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/eac.ee\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/03\\\/5eef9219-ec0f-4f2f-a7d3-f99056f59df1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-03-16T12:43:05+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/eac.ee\\\/et\\\/uudised\\\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"et\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/eac.ee\\\/et\\\/uudised\\\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"et\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/eac.ee\\\/et\\\/uudised\\\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/eac.ee\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/03\\\/5eef9219-ec0f-4f2f-a7d3-f99056f59df1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/eac.ee\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/03\\\/5eef9219-ec0f-4f2f-a7d3-f99056f59df1.jpg\",\"width\":565,\"height\":446},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/eac.ee\\\/et\\\/uudised\\\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/eac.ee\\\/et\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Lennundus kui avastamata v\u00f5imalus innovatsiooniks\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/eac.ee\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/eac.ee\\\/\",\"name\":\"Estonian Aviation Cluster\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/eac.ee\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"et\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lennundus kui avastamata v\u00f5imalus innovatsiooniks – Estonian Aviation Cluster","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/eac.ee\/et\/uudised\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\/","og_locale":"et_EE","og_type":"article","og_title":"Lennundus kui avastamata v\u00f5imalus innovatsiooniks – Estonian Aviation Cluster","og_description":"Autor: Timo Suslov, Riigikogu liige, lennunduse toetusr\u00fchma aseesimees Meil on avastamata v\u00f5imalusi, millest v\u00e4he r\u00e4\u00e4gime. Nii imelik kui see ka m\u00f5nele inimesele ei tundu, siis v\u00e4ikesel ent nutikal e-Eestil on v\u00f5imalus t\u00f5usta innovaatoriks lennunduses, n\u00e4iteks vesinikulennukite arendamisel. Kahjuks on lennunduse vastutajad v\u00e4itnud vastupidist ja pigem saatnud s\u00f5numi, et keegi soovib ehitada vesinikpomme. 23. veebruari Eesti […]","og_url":"https:\/\/eac.ee\/et\/uudised\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\/","og_site_name":"Estonian Aviation Cluster","og_image":[{"width":565,"height":446,"url":"https:\/\/eac.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/5eef9219-ec0f-4f2f-a7d3-f99056f59df1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Est. reading time":"2 minutit"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/eac.ee\/et\/uudised\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\/","url":"https:\/\/eac.ee\/et\/uudised\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\/","name":"Lennundus kui avastamata v\u00f5imalus innovatsiooniks – Estonian Aviation Cluster","isPartOf":{"@id":"https:\/\/eac.ee\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/eac.ee\/et\/uudised\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/eac.ee\/et\/uudised\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/eac.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/5eef9219-ec0f-4f2f-a7d3-f99056f59df1.jpg","datePublished":"2022-03-16T12:43:05+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/eac.ee\/et\/uudised\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\/#breadcrumb"},"inLanguage":"et","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/eac.ee\/et\/uudised\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"et","@id":"https:\/\/eac.ee\/et\/uudised\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\/#primaryimage","url":"https:\/\/eac.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/5eef9219-ec0f-4f2f-a7d3-f99056f59df1.jpg","contentUrl":"https:\/\/eac.ee\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/5eef9219-ec0f-4f2f-a7d3-f99056f59df1.jpg","width":565,"height":446},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/eac.ee\/et\/uudised\/lennundus-kui-avastamata-voimalus-innovatsiooniks\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/eac.ee\/et\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Lennundus kui avastamata v\u00f5imalus innovatsiooniks"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/eac.ee\/#website","url":"https:\/\/eac.ee\/","name":"Estonian Aviation Cluster","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/eac.ee\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"et"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eac.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/news\/1580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eac.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/eac.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eac.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eac.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eac.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"tax_news","embeddable":true,"href":"https:\/\/eac.ee\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tax_news?post=1580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}