8. ja 9. juunil 2024 korraldati koost\u00f6\u00f6s Eesti Lennundusmuuseumi, Eesti \u00d5huv\u00e4e ja Eesti Lennuakadeemiaga j\u00e4rjekordsed Eesti Lennup\u00e4evad.<\/p>\n
Lennup\u00e4evade programm t\u00f5otas tulla, sarnaselt eelnevate aastatega , mitmekesine, haarav ja m\u00fcrarikas. Meie ideaalsoov on olnud ja on j\u00e4tkuvalt koondada nendel p\u00e4evadel suures osas k\u00f5ik persoonid ja institutsioonid, kellel on puutumus Eestis lennundusvaldkonnaga. Populariseerida lennundust ning luua huvitatutele v\u00f5imalused suhtlemiseks ja m\u00f5ttevahetusteks.<\/p>\n
\u00dchelt poolt on Eesti Lennup\u00e4evad laiap\u00f5hjaline regionaalpoliitiline s\u00fcndmus (lootusega liigutada eesotsas ametnike, poliitikute ja lennundusjuhtidega rahvamasse L\u00f5una Eestisse) , teisalt katse n\u00e4idata eesti rahvale mis on lennunduses uudist, millised ringkonnad ja institutsioonid on lennundusega seotud \u00a0jne. Tavap\u00e4raselt, eriti t\u00e4nase s\u00f5jaga Euroopas, on olnud eesm\u00e4rgiks ka tutvustada meie ja meie \u00a0liitlaste kaitsev\u00f5imet. Esmakordselt oli kohal inglaste k\u00e4sutuses olev roomikvariandina mitmikraketiheitja (MLRS).<\/p>\n
Sellel aastal oli lisaeesm\u00e4rgiks Eesti \u00d5huv\u00e4e 105. aastap\u00e4eva t\u00e4histamine. Sellele t\u00e4htp\u00e4evale koostas ja ehitas Lennundusmuuseum suuremahulise p\u00fcsin\u00e4ituse \u201eHelikopterid Robinson R44 ja piloodid 22 aastat Eesti \u00d5huv\u00e4es\u201c. Kahjuks peab t\u00f5dema, et sellega muutub ajalooks ka Eesti Kaitsev\u00e4e \u00fcks valdkond, kuna Kaitsev\u00e4gi on otsustanud loobuda helikopteriv\u00f5imekusest. K\u00f5rvaltvaatajana tundub selline otsus sobimatu 21. sajandisse, aga nagu \u00f6eldakse \u2013 k\u00f5rgelt n\u00e4eb kaugemale!<\/p>\n
Lennup\u00e4evadele eelnes 6. juunil suur rahvusvaheline s\u00fcndmus \u2013 t\u00e4histati ajaloo suurima dessandi \u2013 Normandia dessandi (D-Day) alguse 80. aastap\u00e4eva. Selleks puhuks on Lennundusmuuseum koostanud suure p\u00fcsin\u00e4ituse \u2013 D-Day ja lennundus II Maailmas\u00f5jas.<\/p>\n
Lennup\u00e4evade korraldajatele kujunes programmi l\u00e4biviimine erakordselt komplitseerituks. Ilmaprognoos ei ennustanud head \u2013 hoovihmad jne. Ilmaprognoos oli t\u00f5en\u00e4oselt peap\u00f5hjus, miks lennup\u00e4evade k\u00fclastajaid oli eelmise aastaga v\u00f5rreldes kolmandiku v\u00f5rra v\u00e4hem. Pole halba heata \u2013 hoovihmad aitasid varjata lennuprogrammi h\u00f5redust.<\/p>\n
N\u00e4iteks laup\u00e4evasel p\u00e4eval ei saanud kohal lennata Scandinavian Airshow. See eest olid nad viie lennukiga kohal p\u00fchap\u00e4eval, seekord siis tiivat\u00fcdruktega.<\/p>\n
NATO turvelennukid \u00fctlesid viimasel minutil \u00e4ra. Eesti lennup\u00e4evade oodatud esineja Jurgis Kairysel olid terviseprobleemid, Piirivalve Lennusalga kopteri meeskond haigestus jne. jne.<\/p>\n
Olukorra p\u00e4\u00e4stis \u00d5huv\u00e4e operatiivne tegutsemine \u2013 Lennup\u00e4evadele saabusid Eesti \u00d5huv\u00e4e kutsel Leedu \u00d5huv\u00e4e kopter Mi-8 ja L\u00e4ti \u00d5huv\u00e4e An-2. Reaktiivlennukite l\u00fcnka aitas t\u00e4ita AS \u00a0Aerohoolduse reaktiiv-\u00f5ppelennuk L-39, mida piloteeris l\u00e4bi vihmapilvede Mati Sikk.<\/p>\n
\u00d5huv\u00e4gi t\u00f5i kohale Otep\u00e4\u00e4 radarijaamast \u00a0mobiilse moodsa kaugj\u00e4lgimisradari \u00a0ja \u00c4marist \u201eviimase s\u00f5na peal\u201c v\u00f5imsa lennuv\u00e4lja p\u00e4\u00e4steauto. Kohal oli \u00d5huv\u00e4e t\u00e4nane juhtkond, keda toetas suurem osa endiseid \u00d5huv\u00e4e \u00fclemaid.<\/p>\n
Esimest korda osales Eesti Lennup\u00e4evadel oma boksiga Eesti Lennundusklaster. K\u00fcll tagasihoidlikult \u2013 m\u00f5ned klastri liikmeid tutvustasid videod ja SkyCorp vesinikudrooni.<\/p>\n
Maapealne tegelaskond oli tavap\u00e4raselt kohal. Nii Eesti Lennuakadeemia, Magnetic MRO, Transpordiamet, Keskkonnateenistus. Ka Lennundusmuuseumi ekspositsioon oli \u00fcle vuntsitud. Noort inseneeriat esindas Solaride p\u00e4ikeseauto. Rahvas sai s\u00f6\u00f6detud, joodetud ja lapsed m\u00e4ngitud.<\/p>\n
\u00dcks on kindel \u2013 korraldusmeeskond, Liis Kuusiku juhtimisel, sai lennup\u00e4evade korraldusega tavap\u00e4raselt h\u00e4sti hakkama.<\/p>\n
<\/p>\n
Mati Meos<\/strong><\/p>\n Eesti Lennundusmuuseum<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":2171,"template":"","tax_news":[],"class_list":["post-2170","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n